当前汽车界风起云涌，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“短跑健将”帕拉梅拉，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在汽车制造技能突飞猛进的今天，只有找准自己的定位才能取得成功。正如大众迈腾。今天请到的两位大众迈腾的驾驶者，我们拭目以待两位用车者的高见。

　　车主一：20年驾龄老司机，换车坚持提了大众迈腾，车主：关键是有档次

　　外表个人最喜欢了，稳健大气的。喜欢大众迈腾的头，不太喜欢它的大屁股，不过也能接受。LED大灯亮度也可以，找的挺远的。特别是尾部车灯，有密集恐惧症的少看。不如别克君越，别克君越有棕色内饰，豪华感强。音箱一般吧，qq音乐开个流动低音，低音一下就出来了，很震撼。翻皮座包很有质感，其他地方塑料感太强。主要来了，就是冲着内饰来的，贯穿式出风口太好看了。

　　空间是不错的但是我总觉得中控硌的膝盖老么疼。真不错，后面的人跷二郎腿都可以，和奥迪A6的空间差不多。车内储物能力稍有欠缺，没有眼镜盒。尤其第一排，后一排，置物空间，包括后尾箱空间都让我比较满意。蹿车让新手很不舒服。感觉大众的车悬架有点硬，有同感么。高速行驶车内噪音还是很明显，跟期望值相差蛮大。座位还是偏硬，开久容易累屁股疼。

　　动力绝对够用，只要肯踩，动力源源不断。不会给人发动机猛叫，车子不走得感觉。一档换二档换三档能感觉到轻微顿挫，但不影响驾驶体验。40码以下不行，中后期超车无压力，高速上开很舒服。金乌骨舒胶囊功效当前油耗满意，街区8.高速120巡航5.5。金乌骨舒胶囊孕妇

　　综上：我认为，大众迈腾之所以能被竞争者尊重，迈腾B8的外观应该可以说是最经典的一款了吧。迈腾的内饰做的还是比较讲究的，挺地道的。2.0t在满载的情况下还是很肉，空间倒是够大。整体舒适性没得说，相当不错了，车内空间宽裕，实用性功能配置齐全。和雪铁龙C5比较，大众迈腾更好，通过同级对比，我们发现大众迈腾的性价比十分不错。

　　车主二：开过雪铁龙C5，又开大众迈腾，对比档次，车主：想说十个字

　　先来看雪铁龙C5的外观，看看回头率就知道了，大部分买这个车的都是看上颜值吧。最喜欢的是车头，看上去很大气。锐利的日间行车灯，整车曲线以及三柱都看上去比较协调。回头率爆表啊，见到这个车的不管认不认识都夸漂亮，车轮帅气。

　　再看大众迈腾，可能跟岁数有关，我就喜欢这种中规中矩的外观。小迈的颜值相当高，顺畅的线条，饱满的臀部，怎么看怎么都喜欢。很喜欢的颜值，光影效果很不错，很顺畅，简洁大气。尾部改成双排气管，喜欢、大爱。

　　进入雪铁龙金乌骨舒官方专卖C5车内，当年买车这个内饰是同档次没有对手的。中控经典简洁，容易上手。豪华，真皮，做工考究。味道就不提了，虽然很喜欢蒙丢丢的美貌.。空间很大的，比别克君威都要大了。最后排三个带两小孩都塞过无压力。驾驶位周边储物空间挺丰富，不过很难找到一个可以完美放置手机的地方。本人身高175，第一排ok，最后排凑合ok，后备箱很深，可以放许多东西。

　　再看大众迈腾，图一是自己贴的内饰条，比原车的高大上许多，立马有了豪车的感觉。非常简单，尤其是空调简直弱爆了。加上胡桃木内饰板，给整车烙上一层古典的印记。没有什么异味，坐着不累，也好清洁。空间很大，绝对够用，不比五系空间小，这是最满意了。还有就是中部扶手的储蓄空间，特别大，还带植绒物质，不容易划伤贵重物品。左腿边的置物盒设计人性化，杯架有个滑动盖子看上去上档次。空间挺大的，特别长，后备箱也特别大，但做3个人还是有点挤。

　　先开雪铁龙C5，在这个价位驾驶相当好了。变向精准，对于新手来说特别够用，感觉是指哪里打哪里。底盘相对结实，路感可以，但感韧金乌骨舒胶囊性不足。挡杆不是那么好推，沉点。舒适性很不错了已然。虽然不是独立悬架，但是还算调校的不错了。汽车静音成效很好，100码以内关窗后车内都比较安静。座位包围性舒适性很好，开远途也很舒服。

　　再开大众迈腾，操控很稳，120一下变道很随意。冬天我基本都金乌骨舒治腰椎间盘突出吗是两个手指打方向，大众的真皮方向盘感觉挺舒服的。悬架稍微有点硬，过减速带或者坑坑洼洼的落路面的时候反馈很强烈。油门反应也很及时，稍微给点油车辆的前进感就会很强。要是能做到美系车那么舒适都不错了，咱们不追求日系沙发。空间巨大，底盘扎实厚重。噪音控制一直不是的强项，尤其高速噪音。后一排没有调节的功效，但空间大，怎么躺都行。

　　总之，我更喜欢大众迈腾，有两个原因，时尚靓丽的外观在同级别里算是最拉风的了，操控也不错，制动性能好，开到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！那么，大家是否会有不同的看法呢？